Suzuki Motor Corporation (Suzuki) i Toyota Motor Corporation (Toyota) postanowiły wzmocnić współpracę w projekcie SUV-a z napędem elektrycznym (BEV-Battery Electric Vehicle), który opracowano przez Suzuki dla Toyoty. Ten nowy model ma być wyprodukowany w fabryce Suzuki Motor Gujarat, w Indiach, od wiosny 2025 roku.
Zarówno Suzuki, jak i firmy Toyoty mają swoje korzenie w Enshu - zachodniej części prefektury Shizuoka - a obie firmy mają podobne biznesowe początki. Od czasu, gdy niegdysiejszy prezes Suzuki (obecny Senior Advisor) Osamu Suzuki oraz prezydent Toyoty (obecny prezes tego koncernu) Akio Toyoda zaczęli rozważać partnerstwo w 2016 r., obie firmy zaangażowały się w szeroką biznesową współpracę, mając na uwadze zapewnienie klientom jeszcze większej swobody w komunikacji.
Obszary współpracy są zróżnicowane: obejmują produkcję pojazdów elektrycznych i ich popularyzację na różnych rynkach, od Japonii i Indie przez kraje europejskie oraz Afrykę po Bliski Wschód. Współpraca skupia się również na projekcie BEV-a, który będzie wprowadzany na rynki całego świata, gwarantując klientom możliwość wybrania samochodu z chętnie wybieranego segmentu aut typu SUV także z napędem elektrycznym. Suzuki i Toyota z nowym BEV będą w dalszym ciągu promować swoje inicjatywy prowadzące do świata przyszłości neutralnego pod względem emisji dwutlenku węgla. Nowy model został zaprojektowany wyłącznie jako BEV i nie ma odpowiednika wśród aut z silnikami wewnętrznego spalania. To zwinny SUV, który charakteryzuje się dużym zasięgiem oraz wygodną kabiną. Co najważniejsze będzie również dostępny z napędem na 4 koła – 4WD, co gwarantuje mu wyjątkowe właściwości jezdne także poza asfaltem.
Platforma dla tego modelu i jego układ napędowy zostały opracowane wspólnie przez Suzuki, Toyotę i Daihatsu Motor Corporation, wykorzystując w projekcie mocne strony każdej z firm.
Ilustracja prezentuje fragment pojazdu koncepcyjnego Suzuki EVX pokazanego w październiku 2023 roku na Tokyo Mobility Show.
Komentarz prezesa Suzuki Toshihiro Suzuki
„Suzuki dostarczy nasz pierwszy BEV do Toyoty na całym świecie. Jestem wdzięczny, że współpraca między tymi dwiema firmami jeszcze bardziej się w ten sposób pogłębiła. Nadal będąc konkurentami, pogłębimy naszą współpracę w celu rozwiązania problemów społecznych, w tym realizacji w wielu różnych aspektach społeczeństwa neutralnego pod względem emisji dwutlenku węgla”.
Komentarz prezesa Toyoty Koji Sato
„Wykorzystując jednostkę BEV i platformę, które wspólnie opracowaliśmy, podejmiemy nowy krok w naszej współpracy w dziedzinie pojazdów zelektryfikowanych. Pozwoli nam to dostarczać klientom na całym świecie różne opcje, które przyczyniają się do społeczeństwa neutralnego pod względem emisji dwutlenku węgla. Chcielibyśmy uczyć się od siebie nawzajem, konkurować i podejmować dalsze wspólne wysiłki w oparciu o podejście na wielu różnych płaszczyznach”.
Test na liczącym ponad 3,7 km katalońskim torze Alcarràs Speed Circuit podyktowany był chęcią sprawdzenia sportowych opon Metzeler Racetec TD Slick na pełnowymiarowym torze służącym m.in. wyścigom motocyklowym organizowanym przez Międzynarodową Federację Motocyklową FIM.
Dowiedz się więcejCykl pokazów z premierami najnowszych motocykli Suzuki DRZ-4S i DRZ-4SM potrwa jeszcze do początku kwietnia.
Dowiedz się więcejGala boksu Suzuki Boxing Night 34 w Mielcu była okazją do skonfrontowania naszych pięściarzy z reprezentantami Niemiec. W sześciu pojedynkach lepsi okazali się reprezentanci Polski: Nikola Prymaczenko, Paweł Brach, Bartłomiej Rośkowicz, Michał Jarliński, Jakub Straszewski i Wiktor Bartnik. W trzech pozostałych walkach Nikola Pawlik, Cezary Znamiec i Radosław Kawczak musieli uznać wyższość pięściarzy z Niemiec.
Dowiedz się więcejChoć do światowej premiery pierwszego elektrycznego samochodu Suzuki zostało jeszcze kilka miesięcy, to e VITARA już zyskała uznanie w oczach czytelników Auto Świata, biorących udział w prestiżowym plebiscycie Moto Awards 2024.
Dowiedz się więcej
